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![赤線](../../assets/img/safetydrive/hiyarimap/map_note01.gif)
![四角](../../assets/img/safetydrive/hiyarimap/map_note02.gif)
![丸](../../assets/img/safetydrive/hiyarimap/map_note03.gif)
選択して表示された注意箇所の番号は、ヒヤリマップ一覧表の番号とリンクしています。
道路
IC
![地点情報101 E5 道央自動車道:下り](../../assets/img/safetydrive/hiyarimap/point/pop_head_101.gif)
![地点情報101 E5 道央自動車道:下りの写真画像](../../assets/img/safetydrive/hiyarimap/point/pop_pic_101.jpg)
千歳恵庭JCTの合流部付近
合流部付近からやや先での事故が多い。
左側からの合流&急な車線変更に注意!!
![地点情報102 E5 道央自動車道:下り](../../assets/img/safetydrive/hiyarimap/point/pop_head_102.gif)
![地点情報102 E5 道央自動車道:下りの写真画像](../../assets/img/safetydrive/hiyarimap/point/pop_pic_102.jpg)
三笠ICを通過後にあるトンネルの1km手前付近
右カーブ&冬期での事故が多い。
冬の路面ではハンドル操作を慎重に!!
吹雪の視界不良時も慎重に!!
吹雪の視界不良時も慎重に!!
![地点情報103 E5 道央自動車道:下り](../../assets/img/safetydrive/hiyarimap/point/pop_head_103.gif)
![地点情報103 E5 道央自動車道:下りの写真画像](../../assets/img/safetydrive/hiyarimap/point/pop_pic_103.jpg)
常盤トンネルを出た直後付近
下り坂&冬期での路面悪化での事故が多い。
長い下り坂での速度超過に注意!!
特に冬の路面ではハンドル操作を慎重に!!
特に冬の路面ではハンドル操作を慎重に!!
![地点情報104 E5 道央自動車道:下り](../../assets/img/safetydrive/hiyarimap/point/pop_head_h-1050_02_6561.gif)
![地点情報104 E5 道央自動車道:下りの写真画像](../../assets/img/safetydrive/hiyarimap/point/pop_pic_h-1050_02_6561.jpg)
和寒ICを通過後、約1km走行した箇所
下り坂&冬期での路面悪化でのワイヤロープ衝突事故が多い。
下り坂での速度超過に注意!!
特に冬の凍結路面ではハンドル操作を慎重に!!
特に冬の凍結路面ではハンドル操作を慎重に!!
![地点情報105 E5A 札樽自動車道:上り](../../assets/img/safetydrive/hiyarimap/point/pop_head_h-1510_01_0336.gif)
![地点情報105 E5A 札樽自動車道:上りの写真画像](../../assets/img/safetydrive/hiyarimap/point/pop_pic_h-1510_01_0336.jpg)
朝里ICの約1km手前付近
(W33~W34キロポスト)
(W33~W34キロポスト)
下り坂&左カーブでの事故が多い。
長い下り坂での速度超過に注意!!
特に冬の凍結路面ではハンドル操作を慎重に!!
特に冬の凍結路面ではハンドル操作を慎重に!!
![地点情報106 E38 道東自動車道:上り](../../assets/img/safetydrive/hiyarimap/point/pop_head_h-1530_01_1074.gif)
![地点情報106 E38 道東自動車道:上りの写真画像](../../assets/img/safetydrive/hiyarimap/point/pop_pic_h-1530_01_1074.jpg)
狩勝第二トンネルを出て約200m走行した付近
下り坂&冬期での路面悪化での事故が多い。
トンネル出口付近での路面変化に注意!!
冬の路面ではハンドル操作を慎重に!!
冬の路面ではハンドル操作を慎重に!!
![地点情報107 E38 道東自動車道:下り](../../assets/img/safetydrive/hiyarimap/point/pop_head_h-1530_02_1046.gif)
![地点情報107 E38 道東自動車道:下りの写真画像](../../assets/img/safetydrive/hiyarimap/point/pop_pic_h-1530_02_1046.jpg)
狩勝第一トンネルを入って約100m走行した付近
トンネル内の凍結路面による事故が多い。
冬はトンネル内も凍結路面することも!!
ハンドル操作は慎重に!!
ハンドル操作は慎重に!!
北郷IC
![北郷ICのイメージ画像](../../assets/img/safetydrive/hiyarimap/ic_jct/j-h-1050_215.gif)
をクリックしますと詳細がご確認出来ます。
![地点情報151 北郷IC:Dランプ](../../assets/img/safetydrive/hiyarimap/point/pop_head_h-1050_215_D.gif)
![地点情報151 北郷IC:Dランプの写真画像](../../assets/img/safetydrive/hiyarimap/point/pop_pic_h-1050_215_D.jpg)
出口下り坂、一般道への合流箇所付近
一般道への合流部での追突事故が多い。
一般道との合流部は一旦停止!!
前方の停止車両に注意!!
前方の停止車両に注意!!
雁来IC
![雁来ICのイメージ画像](../../assets/img/safetydrive/hiyarimap/ic_jct/j-h-1510_059.gif)
をクリックしますと詳細がご確認出来ます。
![地点情報152 雁来IC:Dランプ](../../assets/img/safetydrive/hiyarimap/point/pop_head_h-1510_059_D.gif)
![地点情報152 雁来IC:Dランプの写真画像](../../assets/img/safetydrive/hiyarimap/point/pop_pic_h-1510_059_D.jpg)
出口下り坂、一般道への合流箇所付近
一般道への合流部での追突事故が多い。
一般道との合流部は一旦停止!!
前方の停止車両に注意!!
前方の停止車両に注意!!
札幌北IC
![札幌北ICのイメージ画像](../../assets/img/safetydrive/hiyarimap/ic_jct/j-h-1510_055.gif)
をクリックしますと詳細がご確認出来ます。
![地点情報153 札幌北IC:Bランプ](../../assets/img/safetydrive/hiyarimap/point/pop_head_h-1510_055_B.gif)
![地点情報153 札幌北IC:Bランプの写真画像](../../assets/img/safetydrive/hiyarimap/point/pop_pic_h-1510_055_B.jpg)
出口下り坂、一般道への合流箇所付近
一般道への合流部での追突事故が多い。
一般道との合流部は一旦停止!!
前方の停止車両に注意!!
前方の停止車両に注意!!
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