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渋滞発生の原因と緩和対策:高速道路 合流部付近での渋滞発生状況
高速道路で発生する渋滞のメカニズムや、渋滞対策の方法について説明します。
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![インターチェンジでは、流入車がランプから本線に合流しますのイメージ画像](/assets/img/traffic/roadinfo/cause/img_jyutai02_01.png)
1.インターチェンジでは、流入車がランプから本線に合流します
![走行車線の後続車が合流車にあわせて速度を落とすため、走行車線の流れが停滞しますのイメージ画像](/assets/img/traffic/roadinfo/cause/img_jyutai02_02.png)
2.走行車線の後続車が合流車にあわせて速度を落とすため、走行車線の流れが停滞します
![走行車線の流れが遅いため、追越車線へ車線変更する車が発生しますのイメージ画像](/assets/img/traffic/roadinfo/cause/img_jyutai02_03.png)
3.走行車線の流れが遅いため、追越車線へ車線変更する車が発生します
![追越車線の後続車が、車線変更した車に追いつき速度を落としますのイメージ画像](/assets/img/traffic/roadinfo/cause/img_jyutai02_04.png)
4.追越車線の後続車が、車線変更した車に追いつき速度を落とします
![追越車線では、後続車が次々に速度を落とすため流れが停滞し渋滞が発生しますのイメージ画像](/assets/img/traffic/roadinfo/cause/img_jyutai02_05.png)
5.追越車線では、後続車が次々に速度を落とすため流れが停滞し渋滞が発生します
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